About 3R Cooperative Association
研修会の
取り組み
神戸サポートセンター
Mùa lá đỏ ở Kyoto 🍁
.
Chắc cũng nhiều bạn lên Kyoto để ngắm lá đỏ nhỉ. Đợt mình đi Arashiyama mà phải chen nhau từng chút một cứ như kiểu cả thế giới đổ về Nhật Bản để xem lá đỏ ấy. Nhưng chịu khó chen nhau tý thì phần thưởng là những view lá đỏ đẹp lộng lẫy trong nắng mùa thu. Đây cũng là lần đầu tiên mình được ngắm lá đỏ như thế này, đúng là khó tả được khi được đứng ở đó. Các bạn có đi đâu khác ngoài Kyoto để ngắm lá đỏ không nhỉ? Khoe ảnh để mình biết với nhé!
Nếu bạn là người đã từng sinh sống ở Sài Gòn chắc hẳn bạn cũng không xa lạ gì với cái tên Diamond Plaza - một trong những khu trung tâm mua sắm khá là sầm uất tại trung tâm thành phố. Bên cạnh là một khu trung tâm mua sắm thì chắc nhiều bạn cũng sẽ để ý tới kiến trúc khá độc đáo của Diamond Plaza. Nếu bạn để ý thì sẽ thấy nơi đây là sự giao hợp giữa 2 nền kiến trúc xưa và nay, tuy là một tòa nhà hiện đại nhưng nó vẫn có nét cổ xưa để hòa lẫn vào nhà thờ Đức Bà và Bưu điện thành phố. Và ở ngay tại Kobe đây bạn cũng có thể tìm thấy một nơi cũng mang một nét khá tinh tế khi kết hợp giữa 2 nền kiến trúc đấy, nhưng chỉ tiếc là đây không phải là trung tâm mua sắm. Và nơi mình muốn giới thiệu cho các bạn đó chính là Kobe District Court - Tòa án quận Kobe. Như mình đã nói kiến trúc nơi đây cũng là sự kết hợp giữa 2 nền kiến trúc xưa và nay, với phần dưới của công trình được xây bằng gạch đỏ vào năm 1904. Và đến năm 1991, nơi đây được lên kế hoạch bảo trì, nâng cấp và bảo tồn phần dưới của công trình như một di tích lịch sử. Bạn cũng có thể tìm đến đây để chụp ảnh, địa chỉ mình sẽ để ở dưới cho những ai cần:
2 Chome-2-1 Tachibanadōri, Chūō-ku, Kōbe-shi, Hyōgo-ken 650-8575
Điều gì làm nên một nền văn hóa giao thông Nhật Bản phát triển bậc nhất trên thế giới? Giao thông ở Nhật Bản là một hệ thống giao thông đa dạng và đồng bộ, đông đúc, tấp nập nhưng lại không hề lộn xộn. Vậy điều gì làm cho văn hóa giao thông của họ trở nên khác biệt?
Có lẽ các bạn ở Việt Nam đã quá quen thuộc với hình ảnh kẹt xe mỗi buổi sáng đi làm và buổi tan tầm đi về phải không nào? Và khi qua đây hẳn bạn sẽ phát hiện ra khá nhiều điều khác so với ở Việt Nam. Điều đầu tiên bạn có thể dễ dàng nhận biết nhất đó là tay lái bên phải, di chuyển bên trái. Ở Nhật Bản, các phương tiện giao thông sẽ đi bên trái, người đi bộ sẽ đi bên phải. Điều thứ hai đó là bạn không được phép rẽ khi có đèn đỏ. Cái này thì ở Việt Nam quá quen thuộc rồi, tuy là đèn đỏ nhưng các phương tiện đều được phép rẽ phải, nhưng ở Nhật thì điều đó hoàn toàn là vi phạm luật giao thông. Còn điều nữa là người Nhật quan niệm khi giao thông là không bấm còi, xe lớn phải ưu tiên cho xe nhỏ, và người đi bộ là được quyền ưu tiên nhất.
Vậy còn văn hóa dành cho người đi bộ như thế nào nhỉ? Điều đầu tiên cho người đi bộ ở Nhật Bản là phải tuyệt đối tuân thủ các tín hiệu đèn giao thông ngay cả khi bạn đang vội. Với những nơi có vỉa hè, người đi bộ sẽ đi trên vỉa hè và những nơi không có vỉa hè, người đi bộ sẽ đi về phía bên phải đường. Không nên băng qua đường từ giữa các xe đang dừng và đậu lại. Và cũng như văn hóa cho người đi bộ, người đi xe đạp cần phải lưu ý nếu di chuyển vào buổi tối bắt buộc phải bật đèn / gắn thiết bị phản quang để cảnh báo phương tiện khác, cũng như với người đi bộ để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra.
Topics
組合概要
本組合は、医療・介護・福祉施設及び事業所の発展を目的に組織された協同組合です。兵庫県、大阪府を中心とした福祉施設の建築関連事業者および福祉事業者で構成されています。
- 名称
- 3R協同組合
- 所在地
- 〒652-0804
兵庫県神戸市兵庫区塚本通3-1-25 - TEL
- 078-335-6292
- FAX
- 078-977-9090
- 3r@do-kobe.jp
- 設立日
- 平成29年1月30日
- 代表者
- 代表理事 野瀬一吉
- 組合員数
- 12法人
アクセス
神戸高速鉄道「新開地駅」徒歩7分
JR「兵庫駅」徒歩8分
組合活動
協同購入事業
組合員の取り扱う照明器具、又は空調設備の共同購入により組合員のコスト削減を図ります。
教育及び情報提供事業
組合が開催する研修会や情報提供により、組合員の事業に関する経営及び技術の改善、又は、組合事業に関する知識の充実を図ります。
福利厚生事業
交流会を定期的に開催することで、互助融和を図ります。また、グローバル化に対応するため、諸外国及び外国人労働者との交流による国際的視野の獲得を図ります。
外国人技能実習生共同受入事業
本組合が監理団体となり、組合員が技能実習生を受け入れることで、開発途上国等への技能、技術又は知識の移転を図り、開発途上国等 の経済発展を担う「人づくり」に寄与します。
出資金及び会費等
- ①出資金
- １口50,000円（２口以上）
- ②賦課金
- 月額5,000円（年間分 一括払い）
組合員
- 株式会社ディ・オー
- http://do-kobe.jp/
- 株式会社テン
- http://www.ten-ltd.co.jp/
- 株式会社明電社
- https://www.kensetumap.com/company/392071/
- 有限会社環境設計コンサルタント
- http://www.kankyo-sekkei.co.jp/
- 社会福祉法人イエス団
- http://www.shin-ai.biz/
- 社会福祉法人博愛社
- http://www.hakuaisha-welfare.net/
- 社会福祉法人みかり会
- http://www.mikarikai.jp/
- 社会福祉法人報恩会
- http://www.houonkai.jp/
- 社会福祉法人東光学園
- http://tokogakuen.com/
- 社会福祉法人おおとり福祉会
- http://www.otorifukushikai.or.jp/
- 社会福祉法人神港園
- https://www.shinkouen.or.jp/
- 社会福祉法人希望の家
- http://www.kibounoie.org/
神戸サポートセンター
Mùa lá đỏ ở Kyoto 🍁
.
Chắc cũng nhiều bạn lên Kyoto để ngắm lá đỏ nhỉ. Đợt mình đi Arashiyama mà phải chen nhau từng chút một cứ như kiểu cả thế giới đổ về Nhật Bản để xem lá đỏ ấy. Nhưng chịu khó chen nhau tý thì phần thưởng là những view lá đỏ đẹp lộng lẫy trong nắng mùa thu. Đây cũng là lần đầu tiên mình được ngắm lá đỏ như thế này, đúng là khó tả được khi được đứng ở đó. Các bạn có đi đâu khác ngoài Kyoto để ngắm lá đỏ không nhỉ? Khoe ảnh để mình biết với nhé!
Nếu bạn là người đã từng sinh sống ở Sài Gòn chắc hẳn bạn cũng không xa lạ gì với cái tên Diamond Plaza - một trong những khu trung tâm mua sắm khá là sầm uất tại trung tâm thành phố. Bên cạnh là một khu trung tâm mua sắm thì chắc nhiều bạn cũng sẽ để ý tới kiến trúc khá độc đáo của Diamond Plaza. Nếu bạn để ý thì sẽ thấy nơi đây là sự giao hợp giữa 2 nền kiến trúc xưa và nay, tuy là một tòa nhà hiện đại nhưng nó vẫn có nét cổ xưa để hòa lẫn vào nhà thờ Đức Bà và Bưu điện thành phố. Và ở ngay tại Kobe đây bạn cũng có thể tìm thấy một nơi cũng mang một nét khá tinh tế khi kết hợp giữa 2 nền kiến trúc đấy, nhưng chỉ tiếc là đây không phải là trung tâm mua sắm. Và nơi mình muốn giới thiệu cho các bạn đó chính là Kobe District Court - Tòa án quận Kobe. Như mình đã nói kiến trúc nơi đây cũng là sự kết hợp giữa 2 nền kiến trúc xưa và nay, với phần dưới của công trình được xây bằng gạch đỏ vào năm 1904. Và đến năm 1991, nơi đây được lên kế hoạch bảo trì, nâng cấp và bảo tồn phần dưới của công trình như một di tích lịch sử. Bạn cũng có thể tìm đến đây để chụp ảnh, địa chỉ mình sẽ để ở dưới cho những ai cần:
2 Chome-2-1 Tachibanadōri, Chūō-ku, Kōbe-shi, Hyōgo-ken 650-8575
Điều gì làm nên một nền văn hóa giao thông Nhật Bản phát triển bậc nhất trên thế giới? Giao thông ở Nhật Bản là một hệ thống giao thông đa dạng và đồng bộ, đông đúc, tấp nập nhưng lại không hề lộn xộn. Vậy điều gì làm cho văn hóa giao thông của họ trở nên khác biệt?
Có lẽ các bạn ở Việt Nam đã quá quen thuộc với hình ảnh kẹt xe mỗi buổi sáng đi làm và buổi tan tầm đi về phải không nào? Và khi qua đây hẳn bạn sẽ phát hiện ra khá nhiều điều khác so với ở Việt Nam. Điều đầu tiên bạn có thể dễ dàng nhận biết nhất đó là tay lái bên phải, di chuyển bên trái. Ở Nhật Bản, các phương tiện giao thông sẽ đi bên trái, người đi bộ sẽ đi bên phải. Điều thứ hai đó là bạn không được phép rẽ khi có đèn đỏ. Cái này thì ở Việt Nam quá quen thuộc rồi, tuy là đèn đỏ nhưng các phương tiện đều được phép rẽ phải, nhưng ở Nhật thì điều đó hoàn toàn là vi phạm luật giao thông. Còn điều nữa là người Nhật quan niệm khi giao thông là không bấm còi, xe lớn phải ưu tiên cho xe nhỏ, và người đi bộ là được quyền ưu tiên nhất.
Vậy còn văn hóa dành cho người đi bộ như thế nào nhỉ? Điều đầu tiên cho người đi bộ ở Nhật Bản là phải tuyệt đối tuân thủ các tín hiệu đèn giao thông ngay cả khi bạn đang vội. Với những nơi có vỉa hè, người đi bộ sẽ đi trên vỉa hè và những nơi không có vỉa hè, người đi bộ sẽ đi về phía bên phải đường. Không nên băng qua đường từ giữa các xe đang dừng và đậu lại. Và cũng như văn hóa cho người đi bộ, người đi xe đạp cần phải lưu ý nếu di chuyển vào buổi tối bắt buộc phải bật đèn / gắn thiết bị phản quang để cảnh báo phương tiện khác, cũng như với người đi bộ để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra.